إذا استخدم البحار حبلاً يصل بين القارب وبين المرساة، سيتمدد الحبل في خط مستقيم عمودي. وفي حالة هيجان البحر سيؤدي ذلك إلى حركة قاع المركب إلى الأعلى والأسفل بسبب اختلاف حالة الحبل بين الارتخاء والتوتر. ولا يقتصر الأمر على ذلك، بل إن الحبل ونتيجة تعرضه لصدمات الموج قد يؤدي إلى جذب المرساة نحو القارب في حركته الدائمة، وذلك גسبب أحياناً خروج المرساة من مكانها. أما في حال استخدام السلسلة القديمة، فإن وزنها يؤدي إلى تمددها في قاع البحر، بحيث تشكل منحنى لطيفاً بين المركب والمرساة. وعند حركة القارب إلى الأعلى أو الأسفل بفعل الموج، فإن السلسلة تعمل على تخفيف هذه الحركة بسبب ثقل وزنها، بالإضافة إلى أن المرساة ستثبت بشكل مواز القعر البحر، الأمر الذي يؤدي بكل بساطة إلى تثبيتها بأمان. هذا كله يمنح البخار شعوراً بالراحة، حتى في حالة هيجان البحر.
المصدر:The big book of why - BBC